Copy
Пресс-релиз | 06.01.2016
Изменить данные 
Monaco - Dakar | 27.12.2015 - 10.01.2016 | Официальный сайт гонки
Этап 8 | AMODJAR-AMODJAR | Общая дистанция - 498,27 км СУ - 377,23 км

«Африка Эко Рейс 2016»: Этап 8. Гонка переходит в решающую стадию!

Кольцевой этап Амоджар-Амоджар стал восьмым по счету в спортивной программе гонки и третьим в Мавритании.

На общей дистанции в 498 км гонщикам предстояло преодолеть 377-километровый спецучасток, который взял старт у знаменитого в Мавритании нефтяного месторождения Шингетти, а финишировал в регионе Амати, неподалеку от Атара.

В отличие от дня предыдущего, организаторы усложнили маршрут за счет чередования песчаных секций с каменистыми отрезками и практически полным отсутствием ходовых прямиков. В итоге, средняя скорость лидеров на этапе не превышала 70-75 км/ч и на преодоление допа ушло от 6 до 7 часов.

Преимуществом с первых километров завладели Багги, которым очень хорошо знаком данный регион, и у которых есть такая полезная вещь, как подкачка колес. Это победитель этапа Маттье Серрадори и еще один французский пилот Паскаль Томассе, показавший второе время в 3 минутах отставания. В тройке лидеров удалось финишировать Канату Шагирову/Виталию Евтехову (+9 мин 11 сек).

Экипаж VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина, стартовавший третьим, хорошо провел первую часть дистанции, но во второй половине начал терять позиции относительно лидирующей группы. Произошло это из-за несколько остановок на сдутие и подкачку колес, которые на полноприводных внедорожниках производятся вручную, а также в одном из эргов россияне попытались найти более удобную траекторию и не брать дюны в лоб, но покрутившись и потеряв драгоценное время, все-таки спустили давление и прошли участок через дюны. В итоге, 18-й результат на этапе.

В топ-10, кроме Тойоты Шагирова, больше не оказалось полноприводных внедорожников, зато попали 4 грузовика и три Багги. Антон Шибалов и Сергей Куприянов на КАМАЗах показали 4-й и 9-й результаты соответственно, Томас Томечек на Татре стал 5-м, Элизабет Жасинту на МАНе – 7-й.
Полноприводные джипы разместились во второй десятке – Юрий Сазонов – 14й, Рикардо Сантос – 16-й, Балаш Салаи – 17-й.

В общем зачете, в лидирующей тройке произошли изменения. Шибалов опустился на третье место, уступив второе Паскалю Томассе. Газодизельный КАМАЗ экипажа Куприянова, напротив, улучшил позицию и поднялся на пятое место.

Экипаж VEB Racing Григоров/Елагин замыкает двадцатку генеральной классификации.

В категории мотоциклов Анастасия Нифонтова показала лишь 8й результат, проиграв лидеру Уллевасетеру полтора часа и пропустив  вперед в общем зачете француза Норбера Дюбуа. По итогам восьми этапов Нифонтова занимает третье место.
Антон Григоров  | пилот | 06.01.2016  |  Team VEB Racing
«Этап очень сложный -  песок-камни, камни-песок. На низком давлении нельзя ехать по камням, а на высоком – в песке. Так что мы много раз останавливались накачивать и спускать колеса. Одна из «песочниц» была очень сложной, хорошо помню ее по прошлогоднему выпуску гонки. Мы сначала попытались найти объезд, чтобы не брать дюны в лоб, но в итоге только время потеряли на этом, спустили давление и без остановок проехали весь эрг через дюны. Прямиков сегодня почти не было – километров тридцать уже перед финишем. В машине было очень жарко, нагрелись прилично, так что физически было непросто преодолеть этап. Но именно за такими сложными «рабочими» этапами мы и едем в Африку!».     
Результаты  | мотоциклы | 06.01.2016  |
Pos Pilotes Marque Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er
1 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 / 1 06:29:10  
2 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 / 2 06:57:49 00:28:39
3 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 3 / 3 06:58:18 00:29:08
4 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 4 / 4 07:00:18 00:31:08
5 161 DUBOIS Norbert KTM 450 / 5 / 5 07:03:33 00:34:23
6 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 6 / 6 07:46:48 01:17:38
7 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA +450 / 1 / 1 07:57:39 01:28:29
8 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 7 / 7 08:03:39 01:34:29
9 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 8 / 8 08:08:04 01:38:54
10 110 ZATKO Jan KTM 450 / 9 / 9 08:21:22 01:52:12
Результаты  | авто | 06.01.2016  |
   
Pos Pilotes Marque Grp/Pos Cl/Pos Scratch Diff 1er
1 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 1 1.3 / 1 06:03:09  
2 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 1.3 / 2 06:06:20 00:03:11
3 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 3 1.1 / 1 06:12:23 00:09:14
4 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 / 1 06:20:51 00:17:42
5 405 KOVACS Miklos
CZEGLEDI Peter
ACS Laszlo
SCANIA T4 / 2 / 2 06:25:25 00:22:16
6 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 3 / 3 06:31:10 00:28:01
7 226 GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 4 1.3 / 3 06:33:46 00:30:37
8 402 JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 4 / 4 06:33:55 00:30:46
9 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 5 1.3 / 4 06:34:24 00:31:15
10 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 5 / 5 06:34:32 00:31:23
 
 
Результаты после 8 этапа
Положение после 8 этапа:
 Анастасия Нифонтова - 3-я (3-я в классе) 
Антон Григоров/Роман Елагин  - 20-й (15-й в классе)

 
Фотографии для СМИ в высоком разрешении | Больше фотографий>>>
   
Выбрать фото для скачивания в высоком разрешении>>>
(Перейдите по ссылке, выберите фото,  справа  под выбранной фотографией нажмите на значок  "Сохранить Оригинал" в правом нижнем углу)
Видео
EURONEWS (Позади седьмой отрезок маршрута)

МАТЧТВ

LIVENEWS
 
Дополнительная информация | ЭТАП 8: AMODJAR-AMODJAR

Лиазон  (Amodjar /Chinguetti) = 78,96 км,

СУ (Chinguetti/Amati) =377,23 км,

Лиазон (Amati/Amodjar) = 42,08 км

Всего = 498,27 км


После утреннего лиазона протяженностью 80 км по направлению к Шингетти (морское нефтяное месторождение в Мавритании) участники войдут в ритм сложного гоночного дня, который начнется со спуска к руслу Шингетти. После преодоления каменистых горных участков участникам придется сбросить скорость для прохождении участка, где ведутся работы на новой дороге из Атара в Тишит. Участники смогут насладиться потрясающими пейзажами, особенно при спуске к руслу, над которым нависает огромный виадук, который должен привлечь внимание операторов ралли.  После этого последует настоящая автомагистраль, образованная стеканием дождевых вод среди дюн. Все те, кто был на ралли в 2014 году, знают это место т.к. именно здесь должна была быть зона нейтрализации, настолько этот участок был непреодолим. Затем любители скорости могут не раз проколоть шины при проезде узкого и каменистого прохода. Потрясающий проезд Тифужар, спуск к Эль-Глейта, порция извилистых треков среди густой растительности и объезд большой цепочки дюн, все это приведет участников к финишу недалеко от Атар.
Информация о гонке | Africa Eco Race
Ралли-марафон “Africa Eco Race 2016” – трансконтинентальный марафон из Европы в Африку, маршрут которого включает  6000 км общей дистанции и 3750 км спецучастков, 12 этапов и 1 день отдыха.  

Совмещая традиции классического марафона "Париж-Дакар", заложенные его основателем Тьерри Сабином, 8-е издание гонки пройдет с 27 декабря 2015 года по 10 января 2016 года по территориям Марокко, Мавритании и Сенегала с финишем на легендарном Розовом озере в Дакаре! 

ТВ и радио-трансляции "Африка Эко Рейс 2016" ежедневно на ресурсах наших информационных партнеров!

      
Facebook
Twitter
YouTube
Website
Instagram
Вы подписаны на рассылку новостей Africa Eco Race команды VEB Racing.
Вы можете отписаться в любой момент, настроить свой профиль, сменить электронный адрес или вновь оформить подписку по ссылкам ниже.
Благодарим вас за интерес к автомобильному спорту!