Recuperació dels viatgers que es mouen en transport públic a l’àrea de Lleida

Pel que fa a l’evolució dels viatgers del sistema de transport públic, a partir del mes de setembre de 2014, s’ha invertit la tendència de la demanda, creixent un 1,43% en el darrer quadrimestre de l’any. S’inicia així una recuperació del nombre de viatgers que es mouen en transport públic integrat a l’àrea de Lleida.

Així, en el període setembre – novembre l’increment de demanda ha estat de l’1,43%, motivat per la recuperació de viatgers dels serveis urbans (+2,66%), mentre que termes interanuals el nombre de viatges registrats a l’ATM de Lleida ha assolit els 7.433.526, xifra que suposa una disminució de la demanada del 4,35%.

Per títols, la T-10/30 representa un 8,1% del total de desplaçaments realitzats, la T-10 un 43,1%, la T-12 un 8,9%, la T-50/30 un 8,1%, la T-MES un 6,8% i la T-70/90 un 0,3%, mentre que al 2013 el percentatge d’ús era per títol el següent: T-10/30 (33,2%), T-10 (32,8%), T-12 (9,3%), T-50/30 (7%), T-MES (5,8%) i T-70/90 (0,3%). Per tant, els abonaments mensuals T-MES (+1%) i T-50/30 (+1,1%) són els que guanyen quota de mercat, fet que constata que millora també el nivell de recurrència dels usuaris amb aquests abonaments que aporten més fidelitat i millor relació preu/viatge.

Nou abonament T-10/120 que connecta les comarques de Lleida amb Barcelona amb descomptes per trajecte de fins al 60%

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha posat en marxa un nou abonament multiviatge T-10/120 per tal de promoure l’ús del transport públic en les comunicacions entre els municipis de les comarques de Lleida i Barcelona.

Des de diumenge 11 de gener, entre la Noguera, l'Urgell, la Segarra i el Segrià i Barcelona, que permet fer 10 viatges en 120 dies a un preu de 9 euros el trajecte per a les comarques de la Noguera i el Segrià; i a 7 euros el trajecte per a les comarques de l'Urgell i la Segarra.

El títol de transport T10/120 és multipersonal i per tant el poden utilitzar els membres d’una mateixa família o un grup d’usuaris per fer els seus desplaçaments de forma conjunta. Aquest títol de transport utilitza la tecnologia de validació sense contacte, es pot recarregar a bord dels propis autobusos.

L’actuació, que és un pas previ al desplegament del sistema tarifari integrat, neix amb l’objectiu de millorar la competitivitat del transport públic, i dotar els viatgers d’una xarxa eficient a preus atractius que contribueixi a estendre’n l’ús.